自從改革開放以后，伴隨著我國經濟建設的高速發(fā)展進程中，為了滿足我國交通運輸的快速發(fā)展需要，從80年代開始，我國就已經開始有計劃地引進工業(yè)發(fā)達國家的各類先進機型，與此同時，我國大汽車廠與國外著名汽車大公司進行著密切的合作，為的就是引進國外先進的汽車生產技術，這其中就包括--汽車齒輪的生產技術。齒輪加工是一個極為復雜的過程，只有通過運用正確的技術，才能使高效生產成為可能，生產過程中的每個部分也都必須達到極為精確的尺寸。

齒輪--幾乎是個機械設備，基本里面就有齒輪，電氣化程度再高也取代不了齒輪的傳動特性的。齒輪是用于將動力從機器的一部分傳遞到另一部分。例如，在自行車中，它是從踏板到后輪的動力的齒輪。類似地，在汽車中，齒輪將來自曲軸（來自發(fā)動機的動力的旋轉軸）的動力傳遞給運行在汽車下面的驅動軸，該驅動軸最終為車輪供能。齒輪到處都是，即使是日常生活中常見的物品，只要是能動的，如汽車、電梯、空調、風扇、洗衣機、打印機、鐘表、門鎖、玩具等等，差不多都要用到齒輪。齒輪傳動是汽車上應用最為廣泛的傳動之一，它主要有以下的作用： 1、變速：通過兩個不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉速。比如變速箱齒輪，可以將發(fā)動機傳來的轉速降低或增大，以滿足汽車行駛的需求；2、變矩：兩個不同大小的齒輪嚙合，在改變齒輪的速的同時，也在改變所傳遞的扭矩。比如汽車變速箱，驅動橋中的主減速器，都可以改變汽車的扭矩；3、變向：有些車發(fā)動機的動力作用方向與汽車行駛方向垂直，必須轉變動力的傳遞方向才能驅動汽車。這個裝置通常是汽車的主減速器和差速器。